今年是韩国起亚汽车在中国实施品牌转型的进阶之年。上海国际车展期间,起亚中国销售管理部部长金泰宇做客快手快说车“车企高管访谈”直播间时介绍,起亚将加速推进中国新能源战略全面落地,引进更多全球领先的电动化技术和产品,同时借助快手等平台的力量,深入推动品牌的本土化营销。
快说车是快手平台聚焦汽车领域的核心业务。自2019年对外亮相以来,快说车业务已经深度赋能整个大交通行业,并通过磁力金牛、磁力聚星、磁力方舟等商业投放工具和大数据整合营销产品,为汽车行业提供体系化的商业解决方案,逐渐成长为连接用户、创作者和车企客户、商家之间的新兴高效平台。
上海车展期间,快说车联合中国汽车报、证券时报在快手的线下展台共同打造了阵容强大的车企高管访谈直播活动,来自北京汽车、长安汽车、江汽集团、广汽传祺、奇瑞、深蓝汽车、江铃福特、阿维塔、以及起亚等国内外头部车企的高管,均做客直播间,与快手业务负责人和媒体专家,共同围绕新产品、新技术、新营销等方面展开探讨。
2022年,起亚以290万辆的销量位居全球汽车品牌销量榜第7位。金泰宇透露,为应对中国新能源汽车爆发性的增长势头,起亚制定了中长期电动化蓝图,从今年起,起亚每年将推出至少一款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动汽车,到2027年,共计将推出6款纯电车型。同时,起亚将加大在移动出行、电动化、互联科技以及自动驾驶等先进技术的研发投入,并基于起亚电动车专用平台,融合中国前瞻数字研发中心的研究成果,为中国消费者带来更多元的电动化产品。
金泰宇表示,起亚汽车今年将加大对中国年轻消费者的品牌推广力度,在此方面则要充分借鉴和借助快手等平台的经验和力量。
“最新数据显示,在快手上,每天观看汽车内容超过25分钟的用户,已经超过了2000万。”快手磁力引擎副总裁刘逍介绍,快手平台沉淀了大量的用户数据,这些数据不仅包含了消费数据,也包括了评论内容和互动线索,这就能为诸如起亚等汽车品牌商家建立起丰富立体的用户画像,并帮助品牌寻找到最为合适的消费群体。
刘逍建议,在汽车品牌营销过程中,可以特别注重利用汽车内容创作者的传播力和影响力。“平台最大资产其实是创作者,而每个创作者都有自己的粉丝画像,能够跟自己的粉丝特征建立粘性,并形成信任,能够帮助品牌给目标用户建立可信可靠的形象认知。”她说。
