阿里巴巴集团董事局主席马云今天（5月31日）在2018全球智慧物流峰会上表示，菜鸟要全力以赴建设国家智能物流骨干网，通过智能、协同为制造业创造利润空间。阿里巴巴和菜鸟将投资上千亿元来做这件事情。
马云认为，国家智能物流骨干网由两部分组成。一个是在国内，要做到任一地方24小时必达，把中国物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一个是在全球，要沿着一带一路，打造全球72小时必达。
马云说，菜鸟过去五年主要在解决电商和自身行业的问题，今后必须为国家、行业、社会解决问题。他认为，中国是制造业大国，物流业不仅要自己发展，还应该成为制造业的利润担当。如果把物流成本占GDP比重降到5%以下，可以为制造业创造巨大的利润空间，这是菜鸟和物流行业应该为国家做的事情。
“过去的物流是以体力劳动为主，但以后一定是脑力劳动。”马云说。目前中国物流成本占GDP的比重达到15%，而发达国家只有7%-8%。如果我们用数据解决运速效率低、物流成本高的问题，“将会为整个制造业创造巨大的利润空间。”
马云表示，菜鸟从第一天诞生起，它的使命就不是做送货，而是帮助快递公司送货，帮助物流公司更好。菜鸟不是简单做物流，而是建立物流网络。
菜鸟2013年成立以来，作为技术驱动的社会化物流协同平台，连接了300万快递员，3000万平方平仓库，把中国快递的平均时效从4天以上提速到2.5天。
“这张网是菜鸟建的，但属于所有物流企业。菜鸟既要自己飞，更要让各类物流公司在菜鸟上面飞起来。共同去解决国家、行业和社会的问题。”
马云说，中国是当仁不让的物流大国。菜鸟将通过建设国家智能物流骨干网，来建立 现代物流体系。希望所有物流企业参与进来，一起为每天10亿个包裹准备，一起为解决国家、行业和社会的问题探索。
去年的全球智慧物流峰会上，马云说，过去讲四五年后将出现一天一亿包裹，当时很多人觉得不可思议，但今天已经做到了。“未来中国会有一天十亿包裹的时候，可能在七八年内实现。”
在今年的全球智慧物流峰会上，他再次提到一天十亿包裹。“中国的日包裹会超过10亿件，今天双十一的包裹量会成为以后每天的平均量。”
