在品牌建设上，不同于其他外资品牌的“翻译营销”，一汽-大众奥迪率先采用了本土化营销模式，由中国员工为主导，结合奥迪全球的理念和模式，针对国内市场和消费者的理解、感觉与判断来制定和进行具体的营销策略。因此，尽管竞争对手紧追不舍，但是一汽-大众奥迪依靠准确的品牌塑造以及高品质经销商的网络体系等，极大地缩短了与中国消费者之间的距离，仍旧在与竞争对手的角力中持续占据优势地位。
2010年以后，受到互联网浪潮的影响，中国的经济环境再次发生变化。面对新的市场和发展模式，汽车行业面临着深刻的产业变革，互联网化和数字化成为显著趋势。“汽车+互联网”使汽车业得以利用互联网技术在营销、渠道、产品和运营等多个层次开展一系列资源整合、效率提升、模式创新和价值链重构的活动。同时，汽车产业的营销环境也面临着用户的阅读习惯碎片化，互联网大数据崛起，消费者趋于个性化、年轻化三大趋势。面对新的营销环境和趋势，一汽-大众奥迪通过深度运用大数据，采用年轻化的营销模式，以及整合营销的各个层面，从更多的维度展现奥迪的品牌理念和品牌形象。
借助日渐成熟的互联网，一汽-大众奥迪率先实现了基于大数据的精准营销，通过“奥迪云镜”大数据分析应用平台，精准触达消费者。同时，通过社交媒体、交互式平台等，一汽-大众奥迪与消费者建立联系和双向沟通，在了解用户需求的同时，也引导消费者对营销活动进行再次传播和扩散。
在消费者构成越发年轻化的趋势下，一汽-大众奥迪不断地探索创新的营销模式，以更多贴近年轻受众的营销方式，如娱乐，体育，影视等跨界营销，互联网互动营销等实践，进一步锐化品牌形象。近年来，一汽-大众奥迪一直致力于通过多样的文化体育形式传递品牌精神和品牌主张，不仅举办了风靡全国的奥迪足球峰会，还倾力打造了诸如《喜欢你》《机器之血》等电影作品，赢得了众多年轻用户的喜爱。《复仇者联盟2》定制限量款奥迪TT在天猫平台的拍卖营销事件是一汽-大众奥迪在内容营销、体验营销和互联网营销，包括大数据应用上的整合与创新
通过打通营销链条上的各个环节，将组织机构、营销手段、营销层级三者有机立体结合，实现内外部资源的整合，一汽-大众奥迪还独创了“1+1+1”三维整合高效营销模式，创造传播效果最大化。2015年奥迪TT在中国的上市传播，正是这套创新的整合营销思路成功应用的经典事件。借助《复仇者联盟2》在中国的火热效应，一汽-大众奥迪从年轻消费者最热衷的影视作品入手，主动接近市场，在天猫旗舰店内推出全新TT车型的限量版产品。全球仅有的5台定制款奥迪TT，一经上线即被高价秒拍，引起广泛的关注与热议。一款举世瞩目的经典车型，一部全球期待的电影巨制，一次世界最大电商平台上的爆点事件，这就是一汽-大众奥迪TT上市在所有人心目中留下的印记。而在这背后，是一汽-大众奥迪在内容营销、体验营销和互联网营销，包括大数据应用上的整合与创新。
另外，作为第一个进入中国的高档汽车品牌，一汽-大众奥迪在近三十年的发展中已经将自身成长与中国汽车工业、中国经济乃至社会和自然环境的发展紧密的联系在了一起，并在这一过程中形成了一套清晰的企业社会责任体系——“一汽-大众奥迪CSR+战略”。作为一汽-大众奥迪CSR+战略的重要组成部分，一汽-大众奥迪一直高度重视中国儿童及青少年的健康成长，成立于2012年的“爱佑•一汽-大众奥迪上海宝贝之家”，不仅完善了一汽-大众奥迪的企业社会责任体系，也在国内的公益慈善领域发挥了良好的示范效应，带动了整个行业的进步，长期可持续地贡献于社会。
汽车产业前瞻洞察领先科技造就未来
近年来，中国新能源汽车产业的发展得到政府的大力支持，鼓励政策不断出台，新能源汽车的研发和生产受到各大车企的热捧。国际企业如特斯拉、传统汽车巨头日本丰田汽车、德国戴姆勒奔驰、通用汽车等均加大了其在新能源汽车尤其是在动力锂电池上的投入。事实上，作为欧洲最早研究新能源汽车的企业之一，奥迪早在1990年就开始了新能源车的探索和实践，率先把最前沿的科技运用到量产车上。而作为中国豪华车市场领跑者的一汽-大众奥迪，也借助奥迪在欧洲成熟的研发成果，在国内可持续发展领域进行着不断探索。
在今年8月的成都车展上，首款中德联合研发、专为中国市场打造的奥迪A6L e-tron插电式混合动力车正式上市。这款奥迪A6L e-tron集智能环保、驾驶乐趣、科技魅力三者于一身，是一汽-大众奥迪可持续发展战略的重要支撑车型，代表了一汽-大众奥迪全价值链本土化进程中具有里程碑意义的一大跨越。未来5年内，一汽-大众奥迪还将推出5款国产新能源车型，进一步推进奥迪国产新能源车的本土化进程。
数字时代的到来，正在颠覆性地从根本上改变整个商业流程，汽车互联科技也已经超出人们的构想，到达了一个新的高度。作为中国高档车市场的引领者，一汽-大众奥迪在今年9月，首创性地推出了针对中国高端用车市场需求量身打造的移动出行服务产品“Audi on demand + 移动出行”，这是一汽-大众奥迪为中国汽车市场多元化发展所作出的又一次有益尝试。同时，到2020年，奥迪还将在全球15个市场推出高档按需解决方案，以此强化个人交通出行概念。
可以说，互联网正在以人们无法想象的速度和力度改变传统汽车产业，汽车互联化和智能化是大势所趋，而实现汽车的无人驾驶可以说是汽车产业的一个终极目标。从2009年起，奥迪便开始了对于自动驾驶的研发。从盐湖城画出四环到派克峰爬山赛，从霍根海姆赛道的赛车到拉斯维加斯的高速自动驾驶。自动驾驶技术在奥迪不断演进，不断走向量产。作为技术积累雄厚的汽车制造厂商，奥迪的制造基础扎实，因此奥迪的自动驾驶技术优势在于它的整体性，这是其它企业难以比拟的。2017年7月的巴塞罗那奥迪品牌峰会上首秀的全新奥迪A8是全球第一款实现第三阶段（Level 3）自动驾驶的量产车型。除此以外，两款搭载奥迪AI科技的自动驾驶概念车——奥迪Elaine和奥迪Aicon，也在2017年9月的法兰克福车展上正式发布。从旗舰量产车型到颇具未来感的概念车，奥迪全方位地展示了从L3到L5阶段自动驾驶技术的三部曲，宣告了奥迪在自动驾驶方面的领先地位。自2018年起，奥迪将逐渐在量产车型上配备奥迪AI泊车自动驾驶、奥迪AI车库自动驾驶和奥迪AI拥堵自动驾驶等自动驾驶功能。未来，一汽-大众奥迪将会继续扩大产品布局，引进搭载自动驾驶技术的车型，在国内自动驾驶领域走在前列。
