技术人员轻点鼠标后，机器与机器之间似乎达成一种“默契”，从焊接到最后打包运输，每道工序之间形成完美衔接。是的，你没有看错，以上这一幕正频繁出现在一家工厂中，这家企业率先达到了智能制造的现实版，这家企业就是海信。

海信的智能工厂

走进海信黄岛基地的彩电生产车间：穿梭往来的智能自动配送小车替代了长度近800米的跨楼宇、长距离人工配送，将近200人从配送中解放。而在关键的液晶面板卡合工序，一台6轴工业机器人吸住大尺寸液晶面板，经工业相机辅助定位，轻巧地放置到背光模组上，精度高达0.02毫米。

这个视频在上周刷爆了网络，总点击量超百万的同时，引来无数点赞，网民们显然被视频中工厂自动化生产的壮观场面震撼到了。

其实不仅仅是场面震撼，自动化生产给企业也带来了“福利”：以往对工人依赖的生产线，自智能制造实施以来，海信人均制造效率每年提升超过30%。笔者获取的数字显示，在生产场地没有增加和工人数量下降的情况下，海信电视机产量由2011年的800万台增长到2014年的1110万台，增长39%

值得注意的是，对于智能制造，海信集团极为看重。其董事长周厚健曾表示，制造业目前是、并且到2025年仍将是我国更具竞争力的产业。支撑海信“智能化”背后，是最近火热的“工业4.0”大势。“工业4.0”是德国率先提出的概念，“中国制造2025”则是中国版的“工业4.0”。

今年6月，工信部公示了2015年智能制造专项项目，海信的“新一代信息技术行业智能工厂参考模型标准研究”榜上有名，其对智能制造项目的研究探索获得认可。

来自海信的观点认为，没有制造业的转型，国家和企业的转型就缺乏根基，“没有制造业，就没有海信。海信的今后，仍然会以制造业为重心。”在工信部装备司副司长李东看来，“机器换人”和工厂智能化，是推动传统制造业实现转型升级的重要举措，也是实现由“中国制造”走向“中国智造”的重要一环。

海信引领智能化升级大潮

自2007年引进车间冲孔机器人后，海信每年投入2亿~3亿元打造“智能工厂”，今年底将达到上千台机器人的使用规模，不仅在国内首屈一指，在国际上也是领先地位。

数据显示，越来越多的制造企业开始走上“智能生产”的道路。一项对中国企业的调查显示，85%的企业未来一年内有意向引入工业机器人、3D打印机等智能制造设备，22%的企业未来一年智能制造设备的投入占总预算的20%以上。

“机器换人”后极大地缓解了企业用工紧张的局面，尤其在长三角、珠三角，每到春节前后是“用工荒”的高峰期。“机器换人”后大大减少了企业生产对劳动力的依赖。

不过，在“机器代替人工”的智能化升级大潮中，大规模使用机器人会否造成就业难题？

国外最新研究报告指出，近几十年来，机器人的使用提高了17个国家的产能，使用机器人最多的国家，就业下降幅度却未必最大。数据显示，从2004年到 2008年，德国的机器人总量增加了约2.3万台，同期的失业率从4%下降到1.8%；巴西的机器人总量增长约2000台，失业率从9%降至7%。

“机器人产量的增长不会造成大量失业，相反，更多的就业机会被创造出来。”中国科学院沈阳自动化研究所所长于海斌曾表示。

对此，一位转型中的企业人士则认为，不是简单的谁替代谁的问题，追求的是一种人与机器之间的有机互动与平衡。自从“机器换人”后，他所在企业的员工结构，从原来的一线产业工人占主要比重的金字塔形，越来越多的向中间技术工人倒梯形转变。

与此同时，机器人的大规模使用，不但能够大幅提高劳动生产率，还将创造更多就业机会。智能工厂运行的背后就需要庞大的科研和管理队伍。

【结束语】

在海信集团董事长周厚健看来，制造是我国更具竞争力的产业，也是中国经济增长关键的动力来源，发展提升制造业，实现智能制造，是中国制造业的唯一出路。